高速钢低温淬火工艺的应用

众所周知，高速工具钢是一类高碳高合金工具钢，含碳量大于0.7%，合金含量自10%以至20%以上，含有大量的合金碳化物。

它们经过适当的热处理后，均具有很高的硬度，更为重要的是它们具有优异的红硬性，因而在600℃时其硬度仍可高达60HRC以上。所以高速钢主要用于高速切削刀具的制造;在模具和其他非切削类的产品上也有应用，但在热处理工艺上是有所区别的。

我们再通过一个实例来简要介绍一下高速钢低温淬火的工艺应用。

产品名称：传动轴

材料：W6Mo5Cr4V2

规格：φ20-50mm

技术要求：56-60 HRC

传动轴服役状态及要求：

在300-500℃温度区间内长期使用。

带动齿轮工作，承受很大的扭力。

使用时难免有过载现象发生。

需要良好的耐磨性和较高的精度。

现有两种（甲、乙）热处理工艺可以选择：

甲：选择常规的淬火加热温度，然后用超过600℃的温度回火。

理论依据：传动轴因为在300-500℃温度区间长期使用，需要一定的红硬性。所以可采用常规淬火加热温度，然后抬高回火温度，以达到设计工艺的要求。

乙：适当降低淬火加热温度，即采用高速钢低温淬火的工艺，回火温度560℃不变。

理论依据：高速钢的硬度和韧性是相互矛盾的，传动轴需要强韧性，还需要良好的耐磨性，适当的降低淬火加热温度，奥氏体晶粒度会比较细小，对强韧性是有帮助的；并且因为淬火温度低，适量存在的以钒为主的未溶碳化物，会提高其耐磨性。特别是所生产的传动轴尺寸在较大规格时，原材料的碳化物偏析往往也会相对严重一些，为防止淬火开裂现象的发生，采用较低的淬火温度也是必要的。

选择甲乙两种工艺的都是从事过高速钢热处理的技术人员，都具有一定的理论基础，都能引经据典；因为都有自己的见解，所以争执不下。 还是选择了用实践结果说话的方式，来确定哪种工艺更为合理。由于高速钢价格昂贵，还有锻造机械加工等费用，所以，验证这两种工艺是付出了代价的。

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